雪道を走るには、まず足元を固めなければならない。雪の深い地方、たとえば日本海側や北海道では、雪が降りだすシーズンを迎えたら、みんな早めにスタッドレスタイヤに履き替える。そして、翌年の春までそのままでいく。もっとも効果的なのはスパイクタイヤだが、いまや日本の多くの地方自治体ではスパイクタイヤの使用は禁止されており、スタッドレスタイヤとなっている。スパイクが路面を削り取るため粉塵公害がひどいし、翌春、削られた路面の補修にえらいお金がかがるためだ。東京のような都会から地方のスキー場へ行くというとき、スタッドレスタイヤに履き替えていくドライバーが多い。しかし、こいつはホイールの置き場に苦労する。いまのタイヤはずいぶん幅広になってきているから、かさばる。ま、物置があるというならいいが、屋根つきのガレージすらむずかしいという東京の土地事情ではこれが面倒だ。なかにはガソリンスタンドなどに置かせてもらっている人もいるようだが。ホイールごとスタッドレスタイヤを取り換えるのもいいが、１シーズンせいぜい二、三回のスキーのために大枚を払うのももったいない。東京のような雪の少ない都会に住んでいるドライバーはチェーンで十分だろう。
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